395 클러치 디스크 어셈블리 압력판은 "프레스-분리"의 동적 프로세스를 통해 전력 전송 제어를 실현합니다. 압력판이 스프링의 작용 하에서 클러치 디스크를 누르면 마찰 플레이트와 플라이휠 표면은 안정적인 마찰 인터페이스를 형성하고 전원은 압력판을 통해 기어 박스 입력 샤프트로 전송됩니다. 이 공정은 클러치 디스크의 압력 플레이트의 균일 압력에 의존하며, 압력 분포 정확도는 전력 전송 효율에 직접적인 영향을 미칩니다. 압력판의 평평성이 공차를 초과하거나 프레스 력이 고르지 않으면 국소 미끄러짐이 발생하여 전력 중단 또는 전송 효율 감소가 발생합니다.
이 구성 요소는 고강도 탄소강으로 만들어졌으며, 구조 설계는 기계적 특성과 내구성 사이의 균형을 완전히 고려합니다. 압력 판의 표면은 열처리에 의해 강화되고 경도는 HRC45-50에 도달하여 빈번한 마찰 조건에서 표면 무결성이 유지되도록합니다. 동시에, 압력판과 플라이휠 사이의 연결은 고정밀 포지셔닝 핀 설계를 채택하며, 조립 오류는 0.05mm 이내에 제어되어 센터링 편차로 인한 응력 집중을 피합니다. 또한, 압력판 스프링은 점진적인 강성 설계를 채택하며, 이는 가볍게로드 될 때 부드러운 버퍼링을 제공하고 크게 로딩 될 때 안정적인 클램핑 력을 유지하며, 편안함과 전력 전송 효율을 모두 고려합니다.
일반적인 마모 및 절제 문제를 목표로 클러치 압력판 ,이 구성 요소는 재료 선택 및 프로세스 제어를 통해 이중 보호를 구축합니다. 마찰 표면은 고 탄소 합금 강철 매트릭스 구리 기반 분말 야금 마찰 층의 복합 구조를 채택하고 마찰 계수는 내마모성 및 열 감소 저항 모두를 고려하여 0.35-0.45의 범위에서 안정적입니다. 생산 공정에서 100% 평탄도 감지 및 동적 밸런싱 검증이 구현되어 압력판 웨지가 ≤0.3mm이고 불균형은 ≤20g · cm인지 확인합니다. 또한, 주요 결합 표면은 리튬 기반 그리스에 의해 보호되어 녹으로 인한 방해 위험을 효과적으로 억제하고 구성 요소의 서비스 수명을 연장합니다.
395 클러치 디스크 어셈블리 압력 판은 정확한 전력 전송 메커니즘, 최적화 된 구조 설계 및 엄격한 결함 방지 측정을 통해 안정적인 전력 전송 안정성 보증 시스템을 구축했습니다. 그 성능은 단일 매개 변수의 최적화뿐만 아니라 재료 과학, 기계 설계 및 제조 공정의 공동 혁신에 달려 있습니다. 앞으로 새로운 에너지 차량이 전송 시스템 효율성과 신뢰성에 대한 수요가 높아짐에 따라이 구성 요소의 경량 설계 및 지능형 모니터링 기술이 중요한 개발 방향이 될 것입니다 .
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