설치 매개 변수 덮개 외경 : ...
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설치 매개 변수 | |
덮개 외경 : | φ475 |
장착 구멍 : | 12-φ11 |
클램핑 력 : | 33000N |
스플라인 매개 변수 | |
키 링 직경 : | φ50.8 |
스플라인 높이 : | 64 |
치아 수 : | 10 |
엔진 | |
토크: | ≤1850 n.m |
마력: | ≤400 |
해당 차량 : | Shaanxi Automobile Delong, Dongfeng Tianlong, Hongyan Jieshi, Xuchong, Universiade 등 |
자동차 변속기 시스템에서 클러치는 엔진과 변속기를 연결하는 주요 구성 요소입니다. 성능과 신뢰성은 전력 전송 효율, 운전 경험 및 차량의 서비스 수명과 직접 관련이 있습니다. 특히 중장비 상업용 차량 및 트럭 분야에서 클러치가 직면 한 작업 조건이 더 복잡하고 열...
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자세히 보기클러치 플레이트 제조 공정의 핵심 링크로서 소결은 고온에서 프레스 클러치 플레이트를 가열하여 내부 재료의 물리적 및 화학적 변화를 일으켜 밀도를 높이고 강도를 향상시키는 과정입니다. 이 과정은 결합 강도, 내마모성, 내열성 등을 포함하여 클러치 플레이트의 최종 성...
자세히 보기 우리 회사에서, 대형 차량 클러치의 설계, 연구 개발, 제조 및 판매는 체계적인 프로젝트이며, 각 링크는 우수한 품질과 기술 혁신을 추구하지 않습니다. 우리는 독일의 기술 표준과 고품질 제품을 생산하는 개념을 엄격하게 따르며 자동차 산업에 세밀하게 제작되고 비용 효율적이며 신뢰할 수있는 제품을 제공하기 위해 노력하고 있습니다. Dongfeng Tianlong 차량과 430 직경의 풀 유형 클러치 커버 어셈블리의 호환성과 관련하여 상세한 설계 분석을 수행했을뿐만 아니라 제품의 완벽한 적합성과 고성능을 보장하기 위해 일련의 엄격한 테스트 및 검증을 구현했습니다.
기술 분석 및 설계 최적화
1. 정확한 크기 및 공차 제어
먼저, 우리는 정확한 크기 디자인을 만들었습니다 430 DIA PULL 클러치 커버 어셈블리 Dongfeng Tianlong 차량의 특정 기술 요구 사항 및 섀시 구조를 기반으로합니다. 디자인 단계에서 우리는 고급 컴퓨터 보조 디자인 (CAD) 및 CAE (Computer-Aided Engineering) 도구를 사용하여 클러치 커버 어셈블리의 각 구성 요소에 대한 3D 모델링 및 시뮬레이션 분석을 수행했습니다. 이를 통해 클러치 커버 어셈블리는 Dongfeng Tianlong 차량에 설치 될 때 변속기 시스템의 다양한 구성 요소와 정확하게 일치 할 수 있으며, 차원 편차로 인한 어셈블리 문제 또는 성능 저하를 피할 수 있습니다.
제조 공정에서 클러치 커버 어셈블리의 모든 주요 차원이 설계 요구 사항을 충족하도록 엄격한 공차 제어를 구현했습니다. 고정밀 CNC 공작 기계 및 테스트 장비를 통해 미크론 수준 처리 정확도를 달성하여 클러치 커버 어셈블리와 Dongfeng Tianlong 차량 전송 시스템 간의 원활한 연결을 보장합니다.
2. 재료 선택 및 열 처리 과정
재료의 선택은 클러치 커버 어셈블리의 성능에 중요합니다. 우리는 고품질 합금 강철을 클러치 커버의 주요 재료로 사용합니다. 이는 강도가 높고 내마모성이 우수 할뿐만 아니라 극한의 작업 조건에서 안정적인 성능을 유지합니다. 클러치 커버 어셈블리가 충분한 강성 및 내구성을 갖도록하기 위해, 우리는 물질의 경도와 인성을 향상시키기 위해 담금질 및 템퍼링을 포함한 특수 열 처리 과정을 수행했습니다.
또한 피로 저항성 및 부식 저항을 개선하기 위해 샷 피닝 및 방지 코팅과 같은 클러치 커버 어셈블리의 표면에 특수 처리를 수행합니다. 이러한 측정은 클러치 커버 어셈블리의 서비스 수명을 연장 할뿐만 아니라 가혹한 환경에서도 신뢰성을 향상시킵니다.
일치하는 테스트 및 검증
1. 정적 일치 테스트
클러치 커버 어셈블리가 제조 된 후 먼저 실험실에서 정적 일치 테스트를 수행합니다. 이러한 테스트에는 클러치 커버 어셈블리가 Dongfeng Tianlong 차량의 전송 시스템과 완벽하게 일치하도록하기 위해 치수 측정, 적합 검증 및 중량 검증이 포함됩니다. 조정 및 최적화를 통해 가능한 조립 간섭 또는 치수 편차 문제를 해결합니다.
2. 동적 성능 테스트
정적 테스트 외에도 클러치 커버 어셈블리에서 포괄적 인 동적 성능 테스트를 수행합니다. 이러한 테스트에는 토크 전송 용량 테스트, 마모 성능 테스트 및 내구성 테스트가 포함됩니다. 토크 전송 용량 테스트에서, 우리는 클러치 커버 어셈블리가 손상없이 전원을 효과적으로 전송할 수 있는지 여부를 확인하기 위해 다른 작업 조건에서 토크 하중을 시뮬레이션합니다. 마모 성능 테스트에서, 우리는 장기간 사용 후 클러치 커버 어셈블리의 마모를 평가하여 내마모성과 내구성이 우수합니다.
실제 사용 조건을보다 현실적으로 시뮬레이션하기 위해 도로 테스트를 위해 Dongfeng Tianlong 차량에 클러치 커버 어셈블리를 설치했습니다. 도로 테스트 중에 클러치 참여의 부드러움, 철저한 분리 및 소음 수준을 포함하여 클러치 커버 어셈블리의 작동 상태 및 성능 데이터를 기록했습니다. 이 테스트 데이터는 클러치 커버 어셈블리의 설계 및 제조 공정을 더욱 최적화 할 수 있도록 귀중한 피드백을 제공합니다.
3. 품질 관리 및 인증
IATF16949 품질 관리 시스템의 인증을받은 회사로서, 우리는 품질 관리 관리 시스템의 절차와 요구 사항을 엄격히 따릅니다. 설계에서 원자재 조달, 금형 제작에서 열처리 및 표면 처리 프로세스 지침에 이르기까지 모든 생산 링크를 신중하게 관리했습니다. 이를 통해 클러치 커버 어셈블리는 제조 공정에서 항상 최고 수준의 품질 요구 사항을 충족하도록합니다.
우리는 또한 업계에서 전문 테스트 센터를 보유하고 있으며 독일, 스위스, 이탈리아 및 기타 국가의 여러 고급 테스트 장비가 장착되어 있습니다. 이 장비는 고정밀 테스트 수단을 제공하여 잠재적 인 품질 문제를 적시에 감지하고 수정할 수 있습니다.
우리 회사는 Dongfeng Tianlong 차량과 430 직경의 풀 유형 클러치 커버 어셈블리의 호환성을 보장하기 위해 다양한 기술적 수단과 테스트 방법을 채택했습니다. 정확한 설계 및 최적화, 엄격한 재료 선택 및 열 처리 프로세스, 포괄적 인 매칭 테스트 및 검증 및 엄격한 품질 관리 관리를 통해 클러치 커버 어셈블리와 Dongfeng Tianlong 차량 간의 완벽한 일치를 성공적으로 달성했습니다. 이러한 노력은 제품의 성능과 신뢰성을 향상시킬뿐만 아니라 소비자에게 귀중한 제품 경쟁력있는 장점과 품질 보증을 제공합니다 .